Тормозной модуль Delta Electronics

Когда привод резко тормозит, резистор преобразовывает энергию в тепло и рассеивает. Энергия от двигателя поступает к резистору через "посредника" – модуль торможения. Модуль торможения срабатывает автоматически, если постоянный ток на шине частотного преобразователя превышает установленный предел. Эффективность торможения зависит от мощностных потерь в связке "мотор-преобразователь".

Подбор модуля торможения

Под модулем торможения понимают коммутационное устройство для подсоединения тормозного резистора к частотнику. В последний возвращается энергия от электромотора при замедлении работы, то есть режиме рекуперации. Повышение в звене постоянного тока растет по мере выделяемой энергии и, если резистор не погасит ее в нужный момент – частотный преобразователь станет неработоспособным от скачка напряжения. Это может случиться и с самим модулем от перегрева. Едва температура радиатора дойдет до 95 С, автоматически сработает тепловое реле. Неправильный выбор тормозного модуля и резистора может привести к порче оборудования.

Преимущества модулей троможения Delta Electronics:

• эффективность рассеивания;
• безопасность;
• полное соответствие европейским критериям качества и безопасности;
• низкий уровень шума.

Техническая документация по модулям торможения